Kėlimo ir stumdomos automobilių stovėjimo dėlionių sistema yra labai populiari rinkoje. Jis yra suprojektuotas su daugiapakopiais ir kelių eilėmis, o kiekvienas lygis yra suprojektuotas su erdve kaip keitimo erdve. Visos erdvės gali būti pakeliamos automatiškai, išskyrus pirmojo lygio tarpus, ir visos erdvės gali slysti automatiškai, išskyrus aukščiausio lygio tarpus. Kai automobilį reikia stovėti ar paleisti, visos erdvės po šia automobilio erdve slinks į tuščią erdvę ir po šios erdvės sudarys kėlimo kanalą. Tokiu atveju erdvė laisvai kils aukštyn ir žemyn. Kai jis pasieks žemę, automobilis išeis lengvai.
Kas sukelia šį reiškinį? Trumpai pažvelkime.
1. Išvaizda suderinama su pastatu, o valdymas yra patogus. Kėlimo ir stumdomos automobilių stovėjimo dėlionių sistema yra tinkamiausia prekybos centruose, viešbučiuose, biurų pastatuose ir turistinėse vietose. Daugeliui įrenginių iš esmės nereikia jokių specialių operatorių ir juos gali užpildyti vienas vairuotojas.
2. Visos atraminės patalpos ir „žalia“ ekologiški automatiniai trijų dimensijų garažai turi visas saugos sistemas, tokias kaip kliūčių patvirtinimo įtaisai, avarinio stabdymo įtaisai, staigūs kritimo prevencijos įtaisai, perkrovos apsaugos įtaisai, nuotėkio apsaugos įtaisai, transporto priemonės ilgis ir aukščio aptikimo įtaisai ir pan. Prieigos procesą galima atlikti rankiniu būdu arba jame gali būti įrengta kompiuterinė įranga, kad ją būtų galima atlikti automatiškai, o tai taip pat palieka daug vietos būsimam vystymuisi ir dizainui.
3. Techniniai ir ekonominiai rodikliai, turintys didelį padidinimą. Didelė kėlimo ir stumdomosios automobilių stovėjimo dėlionių sistemos talpa. Mažas pėdsakas taip pat gali pastatyti įvairių tipų transporto priemones, ypač automobilius. Tačiau investicijos yra mažesnės nei tos pačios talpos požeminis automobilių stovėjimo aikštelė, statybų laikotarpis yra trumpas, energijos suvartojimas yra mažas, o grindų plotas yra daug mažesnis nei požeminio garažo.
Pašto laikas: 2012 m. Birželio 21 d