https://www.jinguanparking.com/front-and-back-crossing-lifting-and-sliding-parking-system-product/
Pastaraisiais metais vertikalios pakėlimo sistemos tampa vis populiaresnės, daugiausia dėl to, kad jos efektyviai sprendžia miesto parkavimo problemas ir įvairius poreikius.
Pirma, efektyvus erdvės panaudojimas yra pagrindinis jų konkurencinis pranašumas. Miesto žemės ištekliai riboti, tradicinės plokščios automobilių stovėjimo aikštelės užima didelius plotus ir siūlo ribotą parkavimo vietų skaičių. Ši sistema, suprojektuota vertikaliai statant automobilius, gali padidinti automobilių stovėjimo vietų talpą žemės vienete 2–3 kartus, todėl ji ypač tinka renovacijos scenarijams senose gyvenamosiose bendruomenėse ir komerciniuose rajonuose, taip sumažinant žemės naudojimo konfliktus.
Antra, technologija yra brandi ir ekonomiška. Sistemoje daugiausia naudojama plieninė konstrukcija ir pakrovimo plokštė su stabilia pavaros sistema ir automatizuotu veikimu (parkavimas ir išėmimas mygtukais arba kortelėmis), todėl priežiūros išlaidos yra mažos. Palyginti su požeminiais automobilių stovėjimo garažais, kuriems dažnai reikia dešimčių milijonų investicijų, vieneto kaina tesiekia kelis šimtus tūkstančių, o statybos laikotarpis trumpas (1–2 mėnesiai), todėl ją lengviau įdiegti.
Trečia, tiek politinė parama, tiek rinkos paklausa skatina šios sistemos diegimą. Daugelyje regionų pradėtos subsidijuoti daugiapakopes parkavimo sistemas, skatinant privataus kapitalo dalyvavimą. Tuo pačiu metu vairuotojai vis labiau teikia pirmenybę patogumui parkuojant ir išimant automobilius. Vidutinis parkavimo / išėmimo laikas, trumpesnis nei 2 minutės, ir patikrintos saugos funkcijos (apsauga nuo kritimo ir ribojimo), todėl šios sistemos pamažu tampa „standartu“ bendruomenėse ir ligoninėse.
Trumpai tariant, jų erdvės efektyvumas, ekonominis įgyvendinamumas ir politikos suderinamumas kartu pavertė juos iš „pasirenkamo sprendimo“ „būtinybe“.
Įrašo laikas: 2025 m. spalio 14 d.